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欧洲物流自动化作业引发的思考

2018-06-22

北仑物流公司】在中国物流行业的人力成本不断上升的今日,学习借鉴国外先进的自动化技术来替代简单粗放的人手左右,将会成为中国企业降低成本的有效手段。

北仑货运公司

利用自动化的机械设备取代人工,是欧洲物流企业的一大特点及优势。无论是合约物流型,还是平台运营型,不管是快递、零担亦或是城市配送方面,自动化设备往往带来更高的效率,使得综合运作成本大大减少。在中国人力成本不断上升的今天,学习借鉴这些先进的自动化技术来替代简单粗放的人工操作,将是中国企业降低成本的有效手段。欧洲物流企业普遍在物流库内作业中广泛采用自动化、半自动化设备,分拣、称重、贴标签、二次包装等诸多环节都由机械设备完成,这与国内物流行业的库内作业普遍采用人力相比,效率可谓是天壤之别。


举个例子,德国Hermes公司的库内作业场地面积是我熟知的国内某知名物流企业的数倍,但库内作业人员的数量不到这家企业的十分之一。如此高效率、低人工对于目前以人力作业为主的国内物流企业来说,是难以想象及无法比拟的。


在库内作业采取高度自动化的同时,与运输环节的对接亦显得高效而有条不紊。出货的时候,Hermes 、D.B.Schenker等欧洲企业在按目的站分货的基础上,大多采用了金属笼分货、提前装柜等方式,把货物出库作业的时间化整为零,从而有效规避了集中出库带来的作业瓶颈,并大幅度提高了作业效率。

   而反观国内物流业,绝大多数企业仍主要依靠人手操作,因而须在较小空间和空间范围内集中操作,才能够体现出人力密集的规模优势,但伴随而来的各环节之间衔接时的运作瓶颈就随之成了行业普遍存在的问题。


目前我国的物流行业特征:起步晚、起点低,在一路艰辛中走到了今天,并且涌现出了一批走在行业前列的带头企业,其物流服务能力及水平已经有了长足的进步,有些企业已经或即将采用自动化作业方式。同时,也必须正视,大多数物流企业仍未脱离人力密集的阶段,大量依赖手工劳动,直接造成了差错率高、作业效率低、标准化程度弱的局面。中国的物流总费用是西方发达国家的2倍,其中除了包括一路高企的燃油费、路桥费等客观因素外,不断上涨的人力成本也是重要的原因之一。


然而,他们采用的自动化设备投入并非想象中的如此昂贵,即便加上进口关税等因素,也完全属于国内大型物流企业能够承担的范围之内。所以,如果以国内大型物流企业为龙头,率先引进自动化物流作业设备,从而降低人力成本,提高作业效率和作业质量,由此带来的利润回报将直接进一步增强竞争实力,这足以在行业中产生示范效应,使得越来越多的中国本土物流企业加入这一行列。


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